วันอังคาร, กรกฎาคม 14, 2569

5 โศกนาฏกรรมไฟไหม้ ที่คร่าชีวิตคนไทยมากที่สุด บทเรียนที่แลกมาด้วยชีวิต

by Trust News, 13 กรกฎาคม 2569

ทุกครั้งที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ครั้งใหญ่ เสียงไซเรนรถดับเพลิง เสียงร้องขอความช่วยเหลือ และภาพผู้คนที่วิ่งหนีเอาชีวิตรอด มักกลายเป็นข่าวใหญ่ที่สะเทือนใจคนทั้งประเทศ

แต่เมื่อเวลาผ่านไป ความสูญเสียกลับค่อย ๆ ถูกกลืนหายไปพร้อมกับกระแสข่าว เหลือไว้เพียงตัวเลขผู้เสียชีวิตในหน้าประวัติศาสตร์

ตลอดกว่า 30 ปีที่ผ่านมา ประเทศไทยเผชิญโศกนาฏกรรมจากอัคคีภัยครั้งใหญ่หลายครั้ง ไม่ว่าจะเป็นโรงงาน โรงแรม สถานบันเทิง หรืออุบัติเหตุบนท้องถนน แม้สถานที่จะแตกต่างกัน แต่สิ่งที่เหมือนกันคือ "หลายชีวิตไม่ควรต้องสูญเสีย"

นี่คือ 5 เหตุการณ์ไฟไหม้ที่มีผู้เสียชีวิตมากที่สุดในประวัติศาสตร์ไทย และบทเรียนที่สังคมไม่ควรปล่อยให้ถูกลืม

อันดับ 1 : ไฟไหม้โรงงานเคเดอร์ จ.นครปฐม (10 พฤษภาคม 2536)

ผู้เสียชีวิต 188 ราย

เช้าวันที่ 10 พฤษภาคม 2536 เพลิงเริ่มลุกไหม้ภายในโรงงานผลิตตุ๊กตาและของเล่น "เคเดอร์ อินดัสเทรียล" ที่อำเภอสามพราน จังหวัดนครปฐม

เปลวไฟลุกลามอย่างรวดเร็วผ่านวัตถุดิบพลาสติกและโฟมที่ติดไฟง่าย ก่อนที่อาคารบางส่วนจะพังถล่มลงมาทับพนักงานซึ่งกำลังพยายามหลบหนี

แรงงานส่วนใหญ่เป็นผู้หญิง หลายคนติดอยู่ภายในอาคารเพราะทางหนีไฟไม่เพียงพอ และการอพยพเต็มไปด้วยความสับสน

โศกนาฏกรรมครั้งนั้นคร่าชีวิตผู้คนถึง 188 ราย บาดเจ็บอีกกว่า 400 คน กลายเป็นเหตุไฟไหม้โรงงานที่ร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ไทย และเป็นหนึ่งในเหตุเพลิงไหม้โรงงานที่มีผู้เสียชีวิตสูงที่สุดของโลก
เหตุการณ์นี้นำไปสู่การปฏิรูปกฎหมายด้านความปลอดภัยในการทำงาน การออกแบบอาคารโรงงาน และมาตรฐานการป้องกันอัคคีภัยในภาคอุตสาหกรรม

ที่มาภาพ : ไทยรัฐ

ที่มาภาพ : ไทยรัฐ

อันดับ 2 : ไฟไหม้โรงแรมรอยัล จอมเทียน รีสอร์ท พัทยา (11 กรกฎาคม 2540)

ผู้เสียชีวิต 91 ราย

กลางดึกของวันที่ 11 กรกฎาคม 2540 เพลิงไหม้เกิดขึ้นภายในโรงแรมรอยัล จอมเทียน รีสอร์ท เมืองพัทยา ขณะมีนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติเข้าพักจำนวนมาก

สิ่งที่คร่าชีวิตผู้คนไม่ใช่เพียงเปลวไฟ แต่คือควันพิษที่ปกคลุมทางเดินและบันไดหนีไฟ หลายคนติดอยู่บนชั้นสูง บางคนต้องใช้ผ้าปูที่นอนผูกเป็นเชือกโรยตัวลงจากหน้าต่าง ขณะที่บางรายตัดสินใจกระโดดจากอาคารเพื่อหนีความตาย

เหตุการณ์ครั้งนี้ทำให้มีผู้เสียชีวิต 91 ราย และบาดเจ็บอีกจำนวนมาก

หลังเหตุการณ์ รัฐได้เข้มงวดมาตรฐานโรงแรม อาคารสูง ระบบสปริงเกลอร์ ระบบแจ้งเหตุเพลิงไหม้ และทางหนีไฟมากขึ้น

อันดับ 3 : รถแก๊สระเบิด ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ กรุงเทพมหานคร (24 กันยายน 2533)

ผู้เสียชีวิตประมาณ 89 ราย

ถือเป็นหนึ่งในอุบัติภัยบนท้องถนนที่รุนแรงที่สุดของไทย
รถบรรทุกก๊าซ LPG ประสบอุบัติเหตุจนเกิดการรั่วไหล ก่อนเกิดการระเบิดและเพลิงไหม้อย่างรุนแรงบนถนนเพชรบุรีตัดใหม่

เปลวเพลิงแผ่ขยายอย่างรวดเร็ว ครอบคลุมรถยนต์ บ้านเรือน ร้านค้า และประชาชนที่อยู่ในบริเวณนั้น หลายคนไม่มีโอกาสหลบหนี

มีผู้เสียชีวิต 89 ราย บาดเจ็บกว่าร้อยคน บ้านเรือนเสียหายจำนวนมาก โศกนาฏกรรมครั้งนี้ทำให้ประเทศไทยปรับปรุงมาตรฐานการขนส่งวัตถุอันตราย การกำหนดเส้นทาง และมาตรการความปลอดภัยสำหรับรถบรรทุกก๊าซ

ที่มาภาพ : ไทยรัฐ

ที่มาภาพ : ไทยรัฐ

อันดับ 4 : ไฟไหม้ซานติก้าผับ กรุงเทพมหานคร (1 มกราคม 2552)

ผู้เสียชีวิต 66 ราย

ค่ำคืนแห่งการเฉลิมฉลองปีใหม่ กลับกลายเป็นคืนที่โหดร้ายที่สุดคืนหนึ่งของวงการสถานบันเทิงไทย
ระหว่างการแสดงดนตรีสด มีการจุดดอกไม้ไฟบนเวที ประกายไฟลุกติดเพดานที่บุด้วยวัสดุติดไฟง่าย ก่อนเพลิงจะลุกลามทั่วอาคารภายในเวลาไม่กี่นาที

ผู้คนหลายร้อยคนพยายามวิ่งหนีออกจากประตูทางออกที่มีจำกัด เกิดความโกลาหลและการเบียดเสียด
มีผู้เสียชีวิต 66 ราย และบาดเจ็บกว่า 200 คน

คดีนี้กลายเป็นหมุดหมายสำคัญที่ทำให้เกิดการตรวจสอบมาตรฐานสถานบันเทิง การใช้วัสดุตกแต่งภายในอาคาร และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดขึ้น

อันดับ 5 : ไฟไหม้โรงเบียร์ ณ ลาดพร้าว กรุงเทพมหานคร (13 กรกฎาคม 2569)

ผู้เสียชีวิต 27 ราย (ข้อมูลเบื้องต้น)

เหตุเพลิงไหม้ครั้งใหญ่ภายในโรงเบียร์ ณ ลาดพร้าว ได้กลายเป็นข่าวสะเทือนขวัญของคนไทยในปี 2569

ขณะเกิดเหตุ มีลูกค้าจำนวนมากกำลังใช้บริการภายในร้าน เมื่อเพลิงลุกไหม้อย่างรวดเร็ว ผู้คนต่างพยายามวิ่งหาทางออกท่ามกลางควันหนาทึบ

เจ้าหน้าที่สามารถควบคุมเพลิงได้หลังใช้เวลาปฏิบัติการอย่างหนัก ก่อนพบผู้เสียชีวิตจำนวนมาก และผู้บาดเจ็บอีกหลายสิบราย

ยอดผู้เสียชีวิตเบื้องต้นอยู่ที่ 27 ราย ทำให้เหตุการณ์นี้กลายเป็นหนึ่งในโศกนาฏกรรมไฟไหม้สถานบันเทิงที่รุนแรงที่สุดของไทยในรอบหลายปี

ขณะที่การสอบสวนยังดำเนินอยู่ คำถามสำคัญได้กลับมาอีกครั้ง ทั้งเรื่องระบบป้องกันอัคคีภัย ทางหนีไฟ การขออนุญาตใช้อาคาร และการบังคับใช้กฎหมาย

นอกจาก “ซานติก้า” และ โรงเบียร์​ ณ ลาดพร้าว เมื่อช่วงกลางดึกวันที่ 5 สิงหาคม 2565 เพลิงไหม้เมาน์เทน บี ผับ อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี ระหว่างมีการแสดงดนตรีสด

ไฟลุกลามอย่างรวดเร็วจากวัสดุตกแต่งที่ติดไฟง่าย ประตูทางออกบางจุดมีข้อจำกัด ทำให้ลูกค้าจำนวนมากติดอยู่ภายใน

มีผู้เสียชีวิต 26 ราย และบาดเจ็บหลายสิบคน

หลังเหตุการณ์ เจ้าหน้าที่ตรวจพบข้อบกพร่องหลายประการ ทั้งเรื่องใบอนุญาต การก่อสร้าง และระบบความปลอดภัย จนนำไปสู่การตรวจสอบสถานบันเทิงทั่วประเทศ

โศกนาฏกรรมที่ต่างยุค... แต่คำถามเดิมยังไม่เคยเปลี่ยน

เมื่อย้อนมองทั้งห้าเหตุการณ์ จะพบว่าต้นเพลิงอาจเกิดจากสาเหตุที่แตกต่างกัน ไม่ว่าจะเป็นไฟฟ้าลัดวงจร วัสดุติดไฟง่าย การใช้พลุ การรั่วไหลของก๊าซ หรือความผิดพลาดจากมนุษย์

แต่สิ่งที่ปรากฏซ้ำแล้วซ้ำเล่า คือ ทางหนีไฟไม่เพียงพอ ระบบแจ้งเหตุและดับเพลิงไม่มีประสิทธิภาพ
อาคารไม่ได้มาตรฐานหรือไม่ได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด การบังคับใช้กฎหมายที่มีช่องโหว่
การขาดการซ้อมอพยพและการเตรียมพร้อมเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน

ทุกครั้งหลังเกิดโศกนาฏกรรม สังคมมักได้ยินคำว่า "จะไม่ให้เกิดขึ้นอีก" แต่เมื่อเวลาผ่านไป ความเข้มงวดก็ค่อย ๆ ลดลง กระทั่งเหตุการณ์ใหม่เกิดขึ้น และวงจรเดิมก็เริ่มต้นอีกครั้ง

 


You might be intertested in this news.

Mostview

ปิดถนนประชาธิปก 3 วันซ่อมน้ำรั่วเข้าอุโมงค์รถไฟฟ้า ยันไม่กระทบตึกใกล้เคียง

นายกฯ นำทีมลงพื้นที่แยกวงเวียนใหญ่ ตรวจสอบเหตุน้ำรั่วซึมเข้าอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ยันไม่พบการทรุดตัวของอุโมงค์หรืออาคารใกล้เคียง ขณะที่ปิดการจราจรถนนประชาธิปก ขาออก 3 วัน เพื่อให้ทีมวิศวกรและช่างเข้าซ่อมจุดรั่วในอุโมงค์

ไฟไหม้ “โรงเบียร์ ณ ลาดพร้าว” ยอดตายพุ่ง 27 ศพ นายกฯอนุทิน มาดูพื้นที่แล้ว

ไฟไหม้ “โรงเบียร์ ณ ลาดพร้าว” ใกล้ศูนย์การค้ายูเนี่ยนมอลล์วอดทั้งร้าน เบื้องต้นตาย 27 ศพ เผยนาทีไฟลุกวาบพุ่งเป็นลำคล้ายไอพ่น ล่าสุด นายกฯ อนุทิน-ผู้ว่าฯ ชัชชาติ ลงพื้นที่บัญชากการเอง สั่งเยียวยาเหยื่อเต็มที่ กำชับ พฐ. ตรวจสอบ

คืบหน้าถนนทรุดวงเวียนใหญ่ สั่งรื้อสะพานลอย เปิดทางอัดซีเมนต์อุ้มชั้นดิน

ผู้ว่าฯ ชัชชาติ มาตรวจถนนทรุดบริเวณวงเวียนใหญ่ จากกรณีน้ำรั่วเข้าอุโมงค์รถไฟใต้ดินสายสีม่วงใต้ฯ โดยล่าสุด สั่งรื้อสะพานลอยเพื่อลดแรงกดทับ เปิดทางผู้รับเหมาตั้งเครื่องมืออัดซีเมนต์อุ้มชั้นดิน สกัดความเสี่ยงดินทรุด ย้ำต้องเฝ้าระวัง 24 ชั่วโมง

สรุป 10 ข้อมูลสำคัญ เหตุดินทรุดพื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่

สรุป 10 ข้อมูลสำคัญ เหตุดินทรุดพื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ โดย ศ.ดร. อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย ...

“ลิลลี่ เหงียน” ร้องไห้! “SOS ก้าวผิดชีวิตเปลี่ยน” เข้าวันเดียวโดนลดโรงฉาย

กอดคอร้องไห้เลย ! หนัง “SOS ก้าวผิดชีวิตเปลี่ยน” “ลิลลี่ เหงียน” หนึ่งในทีมนักแสดง เสียใจ กอดคอกันร้องไห้ สงสารทีมงานและนักแสดงคนอื่นๆ แต่ก็เข้าใจระบบธุรกิจ ...

TrustNEws Line