กองทัพอากาศไทย เผยภาพ เครื่องบินขับไล่ กริพเพน C/D ฝูงบิน 701 กองบิน 7 สุราษฎร์ธานี ขึ้นฝึกบินกลางคืน ย้ำหน้าที่ "ฉลามร้ายอันดามัน" พร้อมออกล่าแม้แสงสุดท้ายลับขอบฟ้า แม้ฟ้ามืดแต่ไม่เคยหลับไหล พร้อมปฏิบัติการตามคำสั่ง 7 วัน 24 ชั่วโมง

เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 2569 กองทัพอากาศไทย เผยภาพ เครื่องบินขับไล่แบบ 20 Gripen C/D ฝูงบิน 701 กองบิน 7 สุราษฎร์ธานี ทำการฝึกบินในเวลากลางคืน โดยการปฏิบัติงานเริ่มตั้งแต่การเตรียมเครื่องโดยทีมช่างภาคพื้นดิน ไปจนกระทั่งนักบินนำเรื่องออกเทคออฟ  เปลวไฟจากท่อท้ายลากเป็นทางยาวเหนือทางวิ่ง เสียงเครื่องยนต์แหวกความเงียบของค่ำคืน — นั่นคือสัญญาณว่าการฝึกบินกลางคืนของ "ฉลามร้ายอันดามัน" ได้เริ่มขึ้นแล้ว

การบินในความมืดไม่ใช่เพียงการฝึกบินให้ครบชั่วโมง แต่คือการหล่อหลอมให้นักบินคุ้นชินกับทัศนวิสัยที่จำกัด การใช้เครื่องช่วยเดินอากาศในการขึ้น–ลงสนามในเวลากลางคืน และเพื่อปฏิบัติภารกิจการสกัดกั้นได้อย่างแม่นยำเช่นเดียวกับเวลากลางวัน เพราะภัยคุกคามไม่เคยเลือกเวลามาเยือน

ทุกเที่ยวบินที่ทะยานขึ้น มีเจ้าหน้าที่ช่างประจำอากาศยาน เจ้าหน้าที่ภาคพื้น และหน่วยสนับสนุนมากมาย ยืนประจำจุดตลอดคืน ตรวจสอบทุกระบบด้วยมาตรฐานเดียว — ปลอดภัย แม่นยำ ไม่มีข้อยกเว้น

ในห้วงเวลาที่พี่น้องประชาชนกำลังหลับไหล กองบิน 7 ยังคงความเข้มข้นในการเตรียมกำลังทางอากาศ ไม่ได้ลดลงแม้แต่นาทีเดียว การฝึกยังคงดำเนินต่อไป เพราะความพร้อมของกองทัพอากาศ ต้องเท่ากันทุกฝูงบิน ทุกพื้นที่ และทุกช่วงเวลา

สอดคล้องกับแนวทางของผู้บัญชาการทหารอากาศ ที่ได้ให้โอวาทแก่กำลังพลไว้ว่า ในการฝึกที่ซับซ้อนและใช้เทคโนโลยีสูง "คนคือสิ่งสำคัญที่สุด" และย้ำว่าความพร้อมรบนั้น "เป็นหลักประกันของสันติภาพและอธิปไตย และหลักประกันชีวิตของประชาชน" ซึ่งต้องส่งผ่านจากรุ่นสู่รุ่น ไม่มีวันย่อหย่อน
"กลางวันเราเฝ้าระวัง กลางคืนเราไม่เคยหลับ ทุกเที่ยวบินในความมืดมิด คือ คำมั่นว่าท้องฟ้าเหนือแผ่นดินไทยจะปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมง"

กองทัพอากาศ พร้อมรบ พร้อมปฏิบัติ ทุกวินาที 24/7.