คืบหน้ากรณีเที่ยวบิน FZ1073 ของ Flydubai หลังกัปตันชาวอินเดียถูกนักบินผู้ช่วยแทงเจ็บสาหัส แต่ยังฝืนใจกดเปิดประตูค็อกพิท ให้ช่างประปาชาวอิสราเอล หมอฝัน และนักบิน บุกเข้าสยบผู้ก่อเหตุ โดยช่างประปาช่วยดึงคันบังคับ ก่อนให้นักบินเข้ามาควบคุมเครื่องลงฉุกเฉิน

เมื่อวันที่ 2 ต.ค.2569 สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานรายละเอียดล่าสุดเกี่ยวกับเหตุการณ์ระทึกขวัญบนเที่ยวบิน FZ1073 สายการบิน Flydubai เส้นทางดูไบ มุ่งหน้า กรุงเทลอาวีฟ โดยเปิดเผยถึงกลุ่มฮีโร่ผู้โดยสารและนักบินที่ไม่อยู่ปฏิบัติหน้าที่ (Off-duty Pilots) ที่ร่วมมือกันกู้สถานการณ์นาทีชีวิตกลางอากาศเอาไว้ได้

รายงานระบุว่า เหตุการณ์เกิดขึ้นขณะเครื่องบิน Boeing 737 MAX 8 อยู่ที่ความสูงเดินทางเหนือน่านฟ้าซาอุดีอาระเบีย เมื่อนักบินผู้ช่วย (Co-pilot) ก่อเหตุใช้อาวุธทำร้ายและแทง กัปตันสมิต มัชชาร์ (Smit Machchhar) กัปตันชาวอินเดียอย่างรุนแรงจนบาดเจ็บสาหัสและเสียเลือดมาก พร้อมพยายามบังคับเครื่องบินตก ด้วยการกดให้เครื่องบินปักหัวดิ่งลงกว่า 14,000 ฟุตภายในเวลาไม่กี่วินาที แต่กัปตันสมิตได้ใช้แรงเฮือกสุดท้ายกดปุ่มปลดล็อกประตูห้องนักบิน (Cockpit Door) ได้สำเร็จก่อนหมดสติ

การเปิดประตูทำให้ผู้โดยสารหน้าค็อกพิท ที่ได้ยินเสียงร้องขอความช่วยเหลือบุกเข้าไปด้านใน โดยหนึ่งในผู้เข้าช่วยเหลือคนสำคัญคือ นายยานิฟ ฮายูน (Yaniv Hayoun) อาชีพช่างประปาชาวอิสราเอล ร่วมกับ ดร.โชตา มูซาเยฟ (Dr. Shota Musaev) ทันตแพทย์ และผู้โดยสารคนอื่นๆ บุกเข้าล็อคคอ และใช้สายหูฟังรัดตัวนักบินผู้ช่วยผู้ก่อเหตุเอาไว้ ซึ่งนายฮายูนเปิดเผยในเวลาต่อมาว่า ในช่วงที่ทุกคนกำลังนัวเนียสู้กับผู้ก่อเหตุ เขาเห็นเครื่องบินกำลังดิ่งลงอย่างรุนแรง จึงตัดสินใจกระโดดจับคันบังคับ แล้วดึงถอยหลังเพื่อดึงหัวเครื่องขึ้น ตามที่เคยจดจำมาจากรายการโทรทัศน์ที่เคยดู

หลังจากชะลอการดิ่งลงของเครื่องได้สำเร็จ นักบินของ Flydubai ที่เดินทางมาในฐานะผู้โดยสาร (Off-duty Pilot) พร้อมด้วยนักบินสำรองบนเครื่อง จึงได้รีบเข้ามาประคองและรับไม้ต่อในการควบคุมคันบังคับแทน ร่วมกับดร.มูซาเยฟที่ช่วยปฐมพยาบาลกัปตันสมิตที่บาดเจ็บหนัก ก่อนที่ทีมนักบินออฟดิวตี้จะนำเครื่องบินประสานงานลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานตาบุก ประเทศซาอุดีอาระเบียได้อย่างปลอดภัย ป้องกันความสูญเสียของชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือรวม 174 ชีวิตไว้ได้ราวกับปาฏิหาริย์