ยานอวกาศดรากอนของ SpaceX พา 4 นักบินอวกาศลูกเรือในภารกิจ Crew-9 บนสถานีอวกาศนานาชาติ กลับสู่โลกอย่างปลอดภัยหลังลงจอดในอ่าวเม็กซิโก นอกชายฝั่งของฟลอริดา โดยยังเป็นการสิ้นสุดการอยู่บนอวกาศของ บุชและซูนี 2 นักบินอวกาศของยานอวกาศสตาไลน์เนอร์ที่ขัดข้องด้วย

เมื่อวันอังคารที่ 18 มี.ค.2568 ตามเวลาสหรัฐออเมริกาที่ผ่านมา ภารกิจหมุนเวียนลูกเรือเชิงพาณิชย์ครั้งที่ 9 ของ NASA (SpaceX Crew-9) ได้เสร็จสิ้นลงอย่างสมบูรณ์ โดยยานอวกาศ Dragon ของ SpaceX ได้ลงจอดลงสู่ทะเลอย่างปลอดภัยในอ่าวเม็กซิโก นอกชายฝั่งเมืองแทลลาแฮสซี รัฐฟลอริดา

ด้านนักบินอวกาศของ NASA ประกอบด้วย ผู้บัญชาการภารกิจ นิค เฮก ซูนี วิลเลียมส์ บุช วิลมอร์ และนักบินอวกาศจาก Roscosmos ของรัสเซีย อเล็กซานเดอร์ กอร์บูนอฟ ได้เดินทางกลับสู่โลกเมื่อเวลา 17:57 น. ตามเวลาตะวันออก ทีมงานบนเรือกู้ภัยของ SpaceX ได้กู้ยานอวกาศและลูกเรือ หลังจากขึ้นฝั่ง ลูกเรือจะเดินทางไปยังศูนย์อวกาศจอห์นสันของ NASA ในเมืองฮิวสตัน เพื่อพบกับครอบครัวของพวกเขา

เจเน็ต เปโตร รักษาการผู้บริหารของ NASA กล่าวว่า เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ซูนี, บุช, นิค และอเล็กซานเดอร์ได้กลับบ้าน หลังจากภารกิจอันยาวนานหลายเดือนในการดำเนินการทดลองทางวิทยาศาสตร์ที่สำคัญ การสาธิตเทคโนโลยี และการบำรุงรักษาบนสถานีอวกาศนานาชาติ ตามคำสั่งของประธานาธิบดีทรัมป์ NASA และ SpaceX ได้ทำงานอย่างขยันขันแข็งเพื่อเลื่อนกำหนดการให้เร็วขึ้นหนึ่งเดือน

"ลูกเรือนานาชาติชุดนี้และทีมงานภาคพื้นดินของเรา ได้ตอบสนองความท้าทายจากฝ่ายบริหารของ ปธน.ทรัมป์ ในการปรับปรุงแผนภารกิจ ที่มีความพิเศษเล็กน้อย เพื่อนำลูกเรือของเรากลับบ้าน ด้วยการเตรียมการ ความเฉลียวฉลาด และความทุ่มเท เราจึงบรรลุสิ่งที่ยิ่งใหญ่ร่วมกันเพื่อประโยชน์ของมนุษยชาติ ขยายขอบเขตของสิ่งที่เป็นไปได้จากวงโคจรต่ำของโลกไปยังดวงจันทร์และดาวอังคาร" รักษาการ ผอ.นาซา กล่าว

นักบินอวกาศเฮกและกอร์บูนอฟขึ้นสู่อวกาศเมื่อเวลา 13:17 น. ของวันที่ 28 กันยายน 2567 ด้วยจรวด Falcon 9 ของ SpaceX จากฐานปล่อยที่ 40 ที่สถานีกองทัพอวกาศเคปคานาเวอรัล รัฐฟลอริดา ในวันรุ่งขึ้น พวกเขาได้เชื่อมต่อกับพอร์ตด้านหน้าของโมดูล Harmony ของสถานีอวกาศนานาชาติ ขณะที่ วิลเลียมส์และวิลมอร์ขึ้นสู่อวกาศด้วยยานอวกาศ Starliner ของ Boeing และจรวด Atlas V ของ United Launch Alliance เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2567 จากฐานปล่อยจรวดที่ 41 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบการเดินทางสู่อวกาศของบริษัทโบอิ้ง และทั้งคู่เดินทางถึงสถานีอวกาศเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน

ต่อมาโบอิ้งตรวจพบการทำงานที่ผิดปกติในระบบของยานสตาร์ไลเนอร์ ปัญหาทางเทคนิคดังกล่าวรวมถึงปัญหาการรั่วไหลของฮีเลียมและเครื่องขับดันทำงานผิดปกติ ทำให้ทั้งคู่ไม่สามารถกลับสู่โลกด้วยยานดังกล่าวได้ จากภารกิจเดินทาง 8 วัน กลายเป็นต้องติดอยู่บน ISS เพื่อรอให้นาซาวางแผนแก้ปัญหาในการพาพวกเขากลับสู่โลก

ต่อมาในเดือนสิงหาคม NASA ได้ประกาศการกลับสู่โลกแบบไร้คนขับของ Starliner และรวมบุชและซูนีเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือในภารกิจ Expedition 71/72 ของสถานีอวกาศ จากนั้นจึงมีการส่งยานเสบียงเพื่อเติมทรัพยากรให้เพียงพอกับจำนวนนักบินอวกาศที่ต้องทำงานบนสถานีอวกาศ สำหรับการกลับมาใน Crew-9 ลูกเรือทั้งสี่คนได้แยกตัวออกจากสถานีเมื่อเวลา 1:05 น. ของวันอังคาร เพื่อเริ่มต้นการเดินทางกลับบ้าน

ข้อมูลที่น่าสนใจในภารกิจนี้

วิลเลียมส์และวิลมอร์เดินทางเป็นระยะทาง 121,347,491 ไมล์ระหว่างภารกิจ ใช้เวลา 286 วันในอวกาศ และโคจรรอบโลก 4,576 รอบ

เฮกและกอร์บูนอฟเดินทางเป็นระยะทาง 72,553,920 ไมล์ระหว่างภารกิจ ใช้เวลา 171 วันในอวกาศ และโคจรรอบโลก 2,736 รอบ โดยภารกิจ Crew-9 เป็นการบินอวกาศครั้งแรกของกอร์บูนอฟ

ระยะเวลาปฏิบัติงานในอวกาศ

นิก เฮกใช้เวลา 374 วันในอวกาศตลอด 2 ภารกิจ ซูนี วิลเลียมส์ใช้เวลา 608 วันในอวกาศตลอดสามเที่ยวบิน และบุทช์ วิลมอร์ใช้เวลา 464 วันในอวกาศตลอดสามเที่ยวบิน

ตลอดภารกิจ Crew-9 ได้มีส่วนร่วมในกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์และการบำรุงรักษา และการสาธิตเทคโนโลยีมากมาย วิลเลียมส์ได้ทำการเดินอวกาศ 2 ครั้ง โดยมีวิลมอร์ร่วมด้วยหนึ่งครั้ง และเฮกอีกหนึ่งครั้ง เพื่อถอดชุดเสาอากาศความถี่วิทยุออกจากโครงสร้างของสถานี เก็บตัวอย่างจากพื้นผิวด้านนอกของสถานีเพื่อวิเคราะห์ ติดตั้งแผ่นปะเพื่อปิดบริเวณที่เสียหายของตัวกรองแสงบนกล้องโทรทรรศน์เอ็กซ์เรย์ และอื่นๆ อีกมากมาย ปัจจุบัน ซูนี วิลเลียมส์ ครองสถิติเวลาเดินอวกาศ (Space walk) รวมมากที่สุดโดยนักบินอวกาศหญิง ด้วยเวลา 62 ชั่วโมง 6 นาที นอกสถานี และอยู่ในอันดับที่ 4 ในด้านระยะเวลาเดินอวกาศตลอดกาล

ภารกิจของ Crew-9 กับการการทดลองงานวิจัยทางวิทยาศาสตร์ 

ลูกเรือชาวอเมริกันได้ทำการทดลองทางวิทยาศาสตร์ และการสาธิตเทคโนโลยีที่ไม่เหมือนใครมากกว่า 150 รายการ รวมเวลาการวิจัยมากกว่า 900 ชั่วโมง การวิจัยนี้รวมถึงการตรวจสอบการเจริญเติบโตและคุณภาพของพืช ตลอดจนศักยภาพของเทคโนโลยีเซลล์ต้นกำเนิดในการจัดการกับโรคโลหิตจาง โรคแพ้ภูมิตัวเอง และมะเร็ง พวกเขายังได้ทดสอบระบบไฟส่องสว่าง เพื่อช่วยให้นักบินอวกาศรักษาวงจรการนอนหลับ บรรทุกดาวเทียมไม้ดวงแรกสำหรับการใช้งาน และเก็บตัวอย่างจากภายนอกสถานีอวกาศ เพื่อศึกษาว่าจุลินทรีย์สามารถอยู่รอดในอวกาศได้หรือไม่

ยานดรากอน"ฟรีดอม" กับภารกิจครั้งที่ 4 

ภารกิจ Crew-9 เป็นการบินครั้งที่ 4 ของยานอวกาศ Dragon ที่ชื่อว่า Freedom ก่อนหน้านี้ยังสนับสนุนภารกิจ SpaceX Crew-4 ของ NASA ภารกิจ Axiom 2 และภารกิจ Axiom 3 ยานอวกาศจะกลับไปยังฟลอริดาเพื่อตรวจสอบและดำเนินการที่โรงงานปรับปรุงของ SpaceX ที่สถานีกองทัพอวกาศเคปคานาเวอรัล ซึ่งทีมงานจะตรวจสอบ Dragon วิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับประสิทธิภาพ และเริ่มดำเนินการฟื้นฟฟูซ่อมบำรุงให้พร้อมสำหรับการบินครั้งต่อไป

การบิน Crew-9 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Commercial Crew ของ NASA และการกลับสู่โลกเกิดขึ้นหลังจากภารกิจ SpaceX Crew-10 ของ NASA ซึ่งเชื่อมต่อกับสถานีเมื่อวันที่ 16 มีนาคม เริ่มต้นการสำรวจทางวิทยาศาสตร์ระยะยาวอีกครั้ง

เป้าหมายของโครงการ Commercial Crew ของ NASA คือการขนส่งที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ และคุ้มค่าไปยังและกลับจากสถานีอวกาศและวงโคจรต่ำของโลก โครงการนี้ให้เวลาการวิจัยเพิ่มเติมและเพิ่มโอกาสในการค้นพบบนแท่นทดสอบแรงโน้มถ่วงต่ำของมนุษยชาติสำหรับการสำรวจ รวมถึงการช่วย NASA เตรียมการสำหรับการสำรวจดวงจันทร์และดาวอังคารโดยมนุษย์.

ชมคลิปhttps://youtube.com/shorts/wY5fBHV8kiU?si=C7VB-OiSI_ELWZJX