กองทัพอากาศ บรรจุเครื่องบินหลากหลายภารกิจ AT-6TH ที่กองบิน 41เชียงใหม่ ชูเป็นกำลังรบยุคใหม่ ช่วยเติมเต็มขีดความสามารถของกำลังทางอากาศ ในการปกป้องอธิปไตยชาติ โดยถูกพิจารณาให้ทำภารกิจ "ลาดตระเวนติดอาวุธ" ที่แนวชายแดนไทย-กัมพูชาด้วย

เมื่อวันที่ 4 ก.ย.2568 ที่ผ่านมา นับเป็นอีกหนึ่งก้าวประวัติศาสตร์ของกองทัพอากาศไทย ที่บรรจุเครื่องบินโจมตีแบบที่ 8 (AT-6TH) จำนวน 8 เครื่อง ประจำการ ณ ฝูงบิน 411 กองบิน 41 จังหวัดเชียงใหม่ โดยเครื่องบินโจมตีเบาแบบ AT-6TH วูลฟ์เวอรีน คือ ก้าวสำคัญในการเสริมสร้างขีดความสามารถของกองทัพอากาศ เพื่อภารกิจที่หลากหลาย อาทิ การโจมตีทางอากาศ การลาดตระเวนติดอาวุธ การช่วยเหลือค้นหาและกู้ภัย การสนับสนุนภาคพื้นดิน การปราบปรามยาเสพติดและป้องกันชายแดน และ การช่วยเหลือประชาชน เช่น ควบคุมไฟป่าและบรรเทาสาธารณภัย

พลอากาศเอก พันธ์ภักดี พัฒนกุล ผู้บัญชาการทหารอากาศ เป็นประธานในพิธี บรรจุประจำการ เครื่องบินโจมตีแบบที่ 8 และได้รับเกียรติจาก นายโรเบิร์ต แฟรงห์ โกเด็ค เอกอัครราชทูตสหรัฐอเมริกาประจำประเทศไทย, นายชัชวาล ปัญญา รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ และแขกผู้มีเกียรติหลายท่าน มาร่วมเป็นสักขีพยาน นี่คืออีกหนึ่งก้าวที่สะท้อนถึง ความพร้อม ปณิธาน และความร่วมมือไทย–สหรัฐฯ ในการปกป้องอธิปไตยและสร้างความมั่นคงให้แก่ชาติ

กองทัพอากาศได้ดำเนินโครงการจัดหาเครื่องบินโจมตีเบา (AT-6TH) จำนวน 8 เครื่อง จากประเทศสหรัฐอเมริกา เพื่อเข้าประจำการ ณ ฝูงบิน 411 กองบิน 41 ทดแทนเครื่องบินขับไล่และฝึกแบบที่ 1 (L-39ZA/ART) ที่ปลดประจำการไปเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2564 โดยการจัดหาดังกล่าวได้มีการลงนามสัญญากับบริษัท Textron Aviation Defense LLC เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2564 ภายใต้ข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact) เพื่อให้การใช้งบประมาณของรัฐเป็นไปด้วยความโปร่งใส คุ้มค่า มีประสิทธิผล และเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประเทศชาติและประชาชน

ทั้งนี้ กองทัพอากาศได้ส่งนักบินจำนวน 8 นาย เข้ารับการฝึกบินกับเครื่องบินโจมตีเบา AT-6TH ณ สหรัฐอเมริกา โดยสำเร็จหลักสูตรครูการบินและนักบินทดสอบครบถ้วน พร้อมผลการฝึกที่อยู่ในระดับดีเยี่ยม ทำให้การจัดหาเครื่องบินครั้งนี้ถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในการยกระดับเทคโนโลยีการบินของกองทัพอากาศให้ทันสมัยและมีความพร้อมรอบด้าน

นอกจากอากาศยานแล้ว โครงการนี้ยังได้รับการสนับสนุนด้านเครื่องมือ อุปกรณ์ การฝึกอบรม และการปรับปรุงอาคารสถาที่สนับสนุนจากโครงการช่วยเหลือทางทหารแบบให้เปล่า US Title 10 Chapter 16 Section 333 Authority to Build Capability ของรัฐบาลสหรัฐฯ เพื่อเสริมสร้างขีดความสามารถในการปฏิบัติภารกิจ อาทิ การโจมตีทางอากาศ การค้นหาและช่วยชีวิตในพื้นที่รบ การลาดตระเวน การสนับสนุนการรบภาคพื้น การสกัดกั้นการลักลอบข้ามแดนและขนส่งยาเสพติด ตลอดจนการปฏิบัติภารกิจเพื่อสาธารณประโยชน์ เช่น การควบคุมไฟป่าและบรรเทาสาธารณภัย เป็นต้น

เทคโนโลยีสมัยใหม่บนเครื่อง AT-6TH

A-6TH จะติดตั้ง ระบบคอมพิวเตอร์ควบคุมภารกิจ บนเครื่อง AT-6TH จะใช้ระบบแบบเดียวกับที่ติดตั้งบนเครื่องบินโจมตีแบบ A-10C Thunderbolt II ห้องนักบินเป็นเทคโนโลยีดิจิทัลแบบ กลาสค็อกพิต จอภาพสีมัลติฟังก์ชันดิสเพลย์ 2 จอ โดยในส่วนจอภาพตรงหน้าที่นั่งนักบิน เป็นแบบ SparrowHawk HUD ที่สามารถแสดงข้อมูลการเดินทางอากาศ นำทางและระบบอาวุธ และใช้ชุดเซนเซอร์ที่ปรับปรุงมาจากเครื่องบินลาดตระเวนหาข่าวแบบ MC-12W Liberty ระบบควบคุมการบิน มีคันบังคับแบบ HOTAS เหมือนกับที่ใช้ใน เอฟ-16ระบบควบคุมการบิน มีคันบังคับแบบ HOTAS เหมือนกับที่ใช้ใน เอฟ-16ระบบควบคุมการบิน มีคันบังคับแบบ HOTAS เหมือนกับที่ใช้ใน เอฟ-16

เก้าอี้ดีดตัวแบบ มาร์ติน เบเกอร์ ML16A Zero/Zero สามารถดีดตัวสละอากาศยานได้ในทุกความสูงและความเร็ว ระบบกล้องถ่ายภาพและชี้เป้าในเวลากลางคืน และไฟในค็อกพิทและภายนอก รองรับการทำงานของหมวกนักบินแบบแสดงการเล็งอาวุธ GENTEX Scorpion Helmet-Mounted Cueing System ระบบวิทยุสื่อสารรองรับคลื่นความถี่ UHF/VHF/SATCOM รวมถึงการติดตั้งระบบดาต้าลิ้งก์ แบบ Link-TH ที่เป็น Link มาตรฐานของกองทัพอากาศไทย โดยการประกอบขั้นสุดท้ายจะดำเนินการในประเทศไทยที่โรงงานของ TAI รวมถึงการติดตั้งระบบ Datalink แบบ Link-TH ซึ่งเป็น Link มาตรฐานของกองทัพอากาศไทย โดยการประกอบเครื่องขั้นสุดท้ายจะดำเนินการในประเทศไทยที่โรงงานของ TAI 

ระบบอาวุธสำหรับ AT-6TH

AT-6TH จะสามารถใช้กระเปาะปืนกลขนาด .50 นิ้ว หรือปืนใหญ่ขนาด 20 มม. ติดตั้งระเบิด MK.82 ขนาด 500 ปอนด์ หรือเลือกใช้ GBU-12 ที่เป็นระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ หรือ อาวุธอื่นๆ เช่น กระเปาะจรวด 2.75 นิ้ว อาวุธปล่อยอากาศ-สู่-พื้น ในอนาคตหากมีการจัดหามา เช่น AGM-144 เฮลล์ไฟร์ หรือ ระเบิดนำวิถีด้วยดาวเทียม GPS รุ่นใหม่ๆ 

ภารกิจสนับสนุนกำลังภาคพื้นดิน 

การปฏิบัติการล่าสุด ฝูงบิน 411 กองบิน 41 ส่งเครื่องบินโจมตี AT-6TH เข้าร่วมฝึกผสม Enduring Partners 2025 ระหว่างไทยและสหรัฐอเมริกา นับเป็นครั้งแรกที่ผู้เชียวชาญในหน้าที่ Weapon System Officer (WSO) ที่ Washington Air National Guard สหรัฐอเมริกา เชิญเข้าร่วมการฝึกฯ ได้ขึ้นบินทำการบินกับนักบินไทย ในภารกิจ การบินสนับสนุนทางอากาศโดยใกล้ชิด (CAS : Close Air Support)

ภารกิจนี้เป็นอีกหนึ่งภารกิจที่มีความสำคัญ สร้างความได้เปรียบในการรบให้กับกองกำลังทางบก ในยุทธบริเวณ โดยจะใช้จุดแข็งของกำลังทางอากาศที่มีความคล่องตัว แม่นยำ และอำนาจการทำลายสูง เข้าทำลายเป้าหมายทางทหารภาคพื้นดิน ที่มีความสำคัญ โดยใช้ชุดควบคุมอากาศยานหน้าในการควบคุมเครื่องบินเข้าโจมตีตรงเป้าหมายอย่างแม่นยำ นับเป็นโอกาสอันดีในการแลกเปลี่ยนประสบการณ์เพิ่มเติมจากผู้เชี่ยวชาญของสหรัฐอเมริกาที่มีองค์ความรู้ด้านระบบอาวุธของเครื่องบิน AT-6 มาอย่างยาวนาน

โครงการเสริมเขี้ยวเล็บที่คุ้มค่า

ผู้บัญชาการทหารอากาศ กล่าวว่า การจัดหาในครั้งนี้ดำเนินไปด้วยความโปร่งใส โปร่งประโยชน์ และคุ้มค่าอย่างแท้จริง โดยปัจจุบันฝูงบิน 411 ได้รับมอบเครื่องบินครบจำนวน 8 เครื่องเรียบร้อยแล้ว ซึ่งท่ามกลางสถานการณ์ความขัดแย้งบริเวณชายแดนไทย–กัมพูชา เครื่องบินโจมตีเบา AT-6TH ได้รับการพิจารณาในการปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนติดอาวุธ และสนับสนุนการป้องกันประเทศอย่างเต็มศักยภาพ

การบรรจุประจำการเครื่องบินโจมตีแบบที่ 8 (AT-6TH) ในครั้งนี้ นับเป็นอีกหนึ่งหน้าประวัติศาสตร์สำคัญของฝูงบิน 411 กองบิน 41 และกองทัพอากาศ ที่จะนำไปสู่การบูรณาการด้านการปฏิบัติการบินร่วมกับส่วนราชการด้านความมั่นคง เพื่อธำรงไว้ซึ่งอธิปไตยและความมั่นคงของชาติสืบไป.