เครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ส ของแอร์อินเดีย เที่ยวบิน AI 171 เส้นทางอาเมดาบัด-ลอนดอน แกตวิค ตกกระแทกพื้นกลางย่านชุมชน หลังเพิ่งออกจากสนามบินพร้อมผู้โดยสารและลูกเรือ 242 คนบนเครื่อง ทั้งนี้ มีรายงานว่านักบินแจ้งฉุกเฉิน เมย์เดย์ ก่อนร่วงพื้น

เมื่อช่วงบ่ายวันที่ 12 มิถุนายน 2568 ที่ผ่านมา เกิดเหตุไม่คาดฝันขึ้นเมื่อเครื่องบินโดยสารแบบ โบอิ้ง 787-8 ของสายการบินแอร์อินเดีย (Air India) ประสบอุบัติเหตุตกในย่านชุมชนที่อยู่อาศัย ไม่นานหลังจากทะยานขึ้นจากสนามบินอาเมดาบัด ประเทศอินเดีย เหตุการณ์ครั้งนี้ นับเป็นอุบัติเหตุร้ายแรงครั้งแรกของเครื่องบินรุ่น 787 ที่สูญเสียอากาศทั้งลำนับตั้งแต่เริ่มให้บริการในปี 2011 ครั้งแรกกับสายการบินออล นิปปอน แอร์เวยส์ (ANA)

ภาพจากที่เกิดเหตุเผยให้เห็นกลุ่มควันสีดำขนาดมหึมาปกคลุมทั่วบริเวณย่านเมกานินาการ์ และส่วนหางของเครื่องบินที่โผล่พ้นออกมาจากอาคาร ขณะที่ในโซเชียลมีคนถ่ายคลิปขณะที่เครื่องบินกำลังทะยายนขึ้นจากสนามบิน แต่จู่ๆ ก็ร่วงลงสู่พื้นเหมือนไม่มีแรงยก ก่อนจะตกกระแทกพื้นไฟลูกควันไฟสีดำปกคลุมไปทั่วบริเวณ

สายการบินแอร์อินเดียได้ออกแถลงการณ์ยืนยันว่า เที่ยวบิน AI 171 มีต้นทางจากท่าอากาศยานนานาชาติอาเมดาบัด ไปยัง ท่าอากาศยานนานาชาติแกตวิค กรุงลอนดอน  "ประสบอุบัติเหตุในวันนี้หลังเครื่องขึ้นบิน" แถลงการณ์จากกรมการบินพลเรือนระบุว่า บนเครื่องบินลำดังกล่าวมีผู้โดยสารและลูกเรือรวม 242 คน แบ่งเป็นนักบิน 2 คน และลูกเรือ 10 คน แอร์อินเดียกล่าวเพิ่มเติมว่า "ผู้บาดเจ็บกำลังถูกนำส่งโรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุด" โดยเที่ยวบินนี้มีผู้โดยสารชาวอินเดีย 169 คน, ชาวอังกฤษ 53 คน, ชาวแคนาดา 1 คน และชาวโปรตุเกส 7 คน

เครื่องบินลำที่ประสบเหตุมีทะเบียน VT-ANB ได้ทะยานขึ้นจากรันเวย์ 23 เมื่อเวลา 13:39 น. ตามเวลาท้องถิ่น นักบินได้ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือ (mayday call) ไปยังหอควบคุมการจราจรทางอากาศ "แต่หลังจากนั้น เครื่องบินก็ไม่ตอบสนองต่อการเรียกจากหอควบคุมฯ อีกเลย" กรมการบินพลเรือนกล่าวในรายงาน

ในแถลงการณ์เบื้องต้น โบอิ้งระบุว่า "เราทราบรายงานเบื้องต้นแล้ว และกำลังรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติม"

เมื่อดูข้อมูลจาก Flightradar24 แสดงให้เห็นว่า ข้อมูล ADS-B เบื้องต้นระบุว่าเครื่องบินบินขึ้นไปที่ระดับความสูงสูงสุด 625 ฟุต (โดยสนามบินอยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 200 ฟุต) จากนั้นจึงเริ่มลดระดับลงด้วยความเร็วแนวตั้ง -475 ฟุตต่อนาที

จากการตรวจสอบของ Aviation Week Network’s Fleet Discovery พบว่า เครื่องบิน VT-ANB ได้รับการสั่งซื้อโดยแอร์อินเดียในปี 2005 และผลิตเสร็จในปี 2010 แต่เพิ่งส่งมอบให้สายการบินเมื่อสี่ปีให้หลัง เครื่องบินลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ GEnx-1B67 และบินไปแล้ว 39,450 ชั่วโมง หรือประมาณ 7,400 รอบบิน

ในช่วงหลายสัปดาห์ที่ผ่านมา เครื่องบินลำนี้ถูกใช้งานในเส้นทางบินระยะไกลเป็นประจำ โดยได้ทำการบินเป็นเที่ยวบิน AI423 จากเดลี มายังอาเมดาบัดเป็นเวลา 1.09 ชั่วโมง ในช่วงเช้าก่อนที่จะออกเดินทางในฐานะเที่ยวบิน AI171 ทั้งนี้ เครื่องบินเพิ่งเดินทางมาจากปารีสถึงอาเมดาบัดเมื่อเวลา 01:34 น. ของวันที่ 12 มิถุนายน 2568 ที่ผ่านมาด้วย

เหตุเครื่องบินตกครั้งนี้นับเป็นการสูญเสียเครื่องบินโดยสารแบบโบอิ้ง 787-8 ลำแรก นับตั้งแต่สร้างและส่งมอบให้กับสายการบินต่างๆ.