การรถไฟแห่งประเทศไทย เผยความคืบหน้าปรับปรุงรถดีเซลราง Kiha 40/48 ที่ได้มาจากประเทศญี่ปุ่นหลังปรับระบบแอร์ใหม่ และเสริมมาตรฐานวิศวกรรม มั่นใจได้ยลโฉมคันแรกภายใน ก.ย.นี้ ก่อนนำออกให้บริการเส้นทาง ดอนเมือง - อยุธยา ธ.ค.68

นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า สำหรับความคืบหน้าการปรับปรุงรถดีเซลรางรุ่น Kiha 40 และ Kiha 48 จากประเทศญี่ปุ่น เพื่อยกระดับคุณภาพการให้บริการแก่ประชาชนนั้น การปรับปรุงดังกล่าวครอบคลุมทั้งด้านวิศวกรรมและระบบการทำงานของรถ โดยเฉพาะระบบปรับอากาศที่ต้องดัดแปลงใหม่ เนื่องจากรถรุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อวิ่งในสภาพอากาศหนาวของภูมิภาคอาคิตะ ประเทศญี่ปุ่น การรถไฟฯ จึงต้องปรับปรุงช่องจ่ายลมเย็น เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพอากาศในประเทศไทย รวมถึงปรับปรุงคอมเพรสเซอร์ ชุดคอยล์ระบายความร้อน และคอยล์เย็น เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ การรถไฟฯ ยังดำเนินการทดสอบด้านสมรรถนะของรถ อาทิ การทดสอบระยะห้ามล้อ อัตราเร่ง และการสั่นสะเทือนเชิงกล เพื่อให้มั่นใจว่ารถมีความปลอดภัยและได้มาตรฐาน ก่อนที่จะนำออกมาให้บริการกับประชาชน ทั้งนี้ คาดว่าการปรับปรุงคันแรกจะเสร็จภายใน ก.ย. นี้ และจะสามารถนำรถ Kiha 40/48 ที่ปรับปรุงเสร็จแล้ว ออกให้บริการได้จำนวน 4 คันภายในเดือนธันวาคม 2568 เบื้องต้นวางแผนว่าจะนำมาให้บริการในเส้นทาง ดอนเมือง – อยุธยา เพื่อรองรับความต้องการเดินทางของประชาชนและส่งเสริมการท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์ของจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

การรถไฟฯ ยืนยันว่า การปรับปรุงรถ Kiha 40/48 ในครั้งนี้ จะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร และมั่นใจได้ในมาตรฐานความปลอดภัย ถือเป็นอีกก้าวสำคัญในการพัฒนาการให้บริการของการรถไฟฯ อย่างยั่งยืน.