เครดิตภาพ จาก Channel 4 News

สำนักข่าวซีเอ็นเอ็น ความคืบหน้ากรณีเหตุเครื่องบินเจ็ตพยาบาลแบบสองเครื่องยนต์ ตกที่เมืองฟิลาเดเฟียเมื่อวันที่ 31 ม.ค.2568 ที่ผ่านมา โดยเครื่องบินลำดังกล่าวมาจากเม็กซิโก เพื่อลำเลียงผู้ป่วยเด็กที่มารักษาตัวในสหรัฐฯ และมารดาที่เดินทางมาดูแลลูกกลับบไปยังเม็กซิโก โดยคนบนเครื่องนอกจากคนไข้และญาติ ยังมีนักบิน 2 นาย เจ้าหน้าที่ด้านการแพทย์ 2 คน รวมบนเครื่อง 6 คน หลังจากเครื่องบินทะยานขึ้นฟ้าได้ไม่นานก็เกิดปักหัวลงพื้นโหม่งโลกในย่านชุมชนทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองฟิลาเดเฟีย ส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บที่เป็นชาวบ้านในพื้นที่รวม 19 ราย

จุดที่เครื่องบินตกห่างออกไป 150 ไมล์ทางตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ที่เป็นจุดเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินโดยสารของอเมริกันแอร์ไลน์ รีจินอลเจ็ต ชนกับเฮลิคอปเตอร์แบล็กฮอว์กจนมีผู้เสียชีวิตรวม 67 ศพ เมื่อวันพุธที่ 29 ม.ค.ที่ผ่านมา และกำลังอยู่ระหว่างกู้ซากอากาศยานเพื่อนำมาตรวจสอบหาสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้

สำหรับเครื่องบินที่ตกในฟิลาเดเฟีย เชีย โกลด์ โฆษกของ Rescue Air Ambulance ผู้ให้บริการเครื่องบินพยาบาล กล่าวว่า เครื่องบินลำที่เกิดเเหตุเป็นแบบแอร์เมดิแวค หรือ เครื่องบินพยาบาลแบบ เลียร์เจ็ต 55 เดินทางออกจากสนามบิน Northeast Philadelphia มีจุดหมายปลายทาง คือ ท่าอากาศยานนานาชาติ สปริงฟิลด์-แบรนด์สัน ในรัฐมิซูรี เพื่อเติมน้ำมันก่อนจะมุ่งหน้าสู่เมืองติฮัวนา เม็กซิโก บนเครื่องบินมีผู้โดยสารเป็นคนไข้เด็กหญิง และคุณแม่ที่กำลังจะกลับเม็กซิโก หลังมาเข้ารับการรักษาตัวในโรงพยาบาลเด็กไชรเนอร์ที่ฟิลาเดเฟีย และเจ้าหน้าที่บนเครื่องบินประกอบด้วย นักบิน นักบินผู้ช่วย พาราเมดิก และแพทย์

เมื่อวันเสาร์ตลอดทั้งวันเจ้าหน้าที่จากคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติ หรือ NTSB พยายามเดินค้นหากล่องดำและเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินบริเวณจุดที่เครื่องบินตก รวมทั้งชิ้นส่วนเครื่องบินที่เป็นวัตถุพยานเพื่อตรวจสอบหาสาเหตุของอุบัติเหตุในครั้งนี้

เจนนิเฟอร์ โฮเมนดี ประธานคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติ กล่าวว่า เจ้าหน้าที่สอบสวนยังคงดำเนินการค้นหาเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินของเครื่องบินในวันเสาร์ ขณะที่พวกเขาทำงานเพื่อรวบรวมหลักฐานและรวบรวมข้อมูลที่อาจนำไปสู่การตกของเครื่องบิน โดยมันอาจจะยังคงสมบูรณ์ แต่มีแนวโน้มว่า มันอาจจะได้รับความเสียหาย หรืออาจจะแตกเป็นเสี่ยงๆ

โฮเมนดี กล่าวอีกว่า แม้อุปกรณ์จะได้รับความเสียหาย แต่ NTSB มีทีมงานที่ยอดเยี่ยมมากที่สำนักงานใหญ่ของเรา สำนักงานวิจัยและวิศวกรรมของเรา ซึ่งมีความเชี่ยวชาญอย่างมากในการซ่อมแซมเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินและเครื่องบันทึกข้อมูลการบินที่ได้รับความเสียหาย ส่วน กระบวนการรวบรวมหลักฐาน คณะกรรมการยังได้รวบรวมเศษซากจากจุดเกิดเหตุเครื่องบินตกและค้นหาเครื่องยนต์ทั้งสองเครื่องของเครื่องบิน รวมทั้งของความร่วมมือจากชาวชุมชนที่พบเศษซาก ให้ติดต่อ NTSB เพื่อส่งมอบชิ้นส่วนมาตรวจสอบด้วย

รายงานข่าวของซีเอ็นเอ็น ระบุว่า พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากการชนกันมีระยะทางประมาณ 4-6 ช่วงตึก และเจ้าหน้าที่ได้ค้นพบเศษซากอยู่ทั่วเมือง

ด้าน อดัม ธีล กรรมการผู้จัดการของเมืองฟิลาเดลเฟีย กล่าวว่า มันเป็นพื้นที่ที่กว้างขวางมากและเรายังคงพยายามค้นหาอยู่ เพื่อกำหนดขอบเขตทั้งหมด เป็นไปได้มากทีเดียวที่จะมีการเปลี่ยนแปลงตัวเลขผู้เสียชีวิต อาจต้องใช้เวลาหลายวันหรือมากกว่านั้นกว่าเราจะสามารถตอบคำถามเกี่ยวกับจำนวนผู้เสียชีวิตจากโศกนาฏกรรมครั้งนี้ได้อย่างชัดเจน

ขณะที่ นายกเทศมนตรีเมืองฟิลาเดลเฟีย เชอเรลล์ พาร์คเกอร์ เรียกร้องให้ประชาชนที่อาจอยู่ในบริเวณที่เกิดเหตุระเบิดตรวจสอบยานพาหนะและทรัพย์สินของตนเพื่อหาหลักฐานที่อาจเกิดขึ้น “อย่าแตะมัน โทร 911 ได้เลย”

ซีเอ็นเอ็น รายงานเพิ่มเติมว่า เครื่องบินขึ้นบินหลัง 18.00 น. ตามเวลาตะวันออก และบินไปถึงระดับความสูง 1,650 ฟุต ก่อนที่จะดิ่งลงสู่พื้น ตามข้อมูลจาก ADS-B Exchange ข้อมูลดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าความเร็วสุดท้ายในการร่อนลงคือ 11,000 ฟุตต่อนาที

ราล์ฟ ฮิกส์ เจ้าหน้าที่สืบสวนอาวุโสของ NTSB กล่าวเมื่อวันเสาร์ว่า "เที่ยวบินทั้งหมดใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งนาที".