เครดิตภาพ จาก สำนักข่าวซินหัว

การรถไฟแห่งประเทศจีน สาขาฮาร์บิน จำกัด ทดสอบรถไฟความเร็วสูงเส้นทาง ฮาร์บิน-อีชุน ด้วยความเร็วเฉลี่ย 250 กม./ชม. ใช้เวลาถึงที่หมายเพียง 2.02 ชั่วโมง หวังกระตุ้นการท่องเที่ยว เพราะช่วยย่นเวลาจากปกติที่ผ่านพื้นที่หนาวเย็นสุดขั้วต้องใช้เวลา 7 ชั่วโมง

เมื่อวันที่ 7 ส.ค.2569 สำนักข่าวซินหัวของจีน รายงานว่า บริษัท การรถไฟแห่งประเทศจีน สาขาฮาร์บิน จำกัด รายงานการทดลองเดินรถของทางรถไฟความเร็วสูงสายฮาร์บิน-อีชุน ซึ่งตัดผ่านเขตชั้นดินเยือกแข็งคงตัวในมณฑลเฮยหลงเจียงทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน โดยรถไฟขบวนทดสอบออกเดินทางจากเมืองฮาร์บินตอน 07.40 น. ของวันพฤหัสบดี (6 ส.ค.) ตามเวลาท้องถิ่น และถึงเมืองอีชุนในอีก 2 ชั่วโมง 2 นาทีถัดมา

การทดสอบเดินรถครั้งนี้มุ่งตรวจสอบตารางเวลาเดินรถ การเดินรถขาเข้า-ขาออก ความถี่ในการให้บริการ สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร และความเข้ากันได้ของระบบ เพื่อเป็นข้อมูลพื้นฐานสำหรับการเปิดให้บริการทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือสุดของประเทศ ซึ่งมีระยะทาง 318 กิโลเมตร ความเร็วออกแบบ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และจะลดระยะเวลาเดินทางระหว่างจากเดิมราว 7 ชั่วโมง เหลือเพียง 2 ชั่วโมง

ทางรถไฟความเร็วสูงสายฮาร์บิน-อีชุน ซึ่งตัดผ่านเขตชั้นดินเยือกแข็งคงตัวบนพื้นที่ภูเขา และประกอบด้วยสะพานจำนวนมากที่คิดเป็นร้อยละ 72 ของระยะทางทั้งหมด จะมีบทบาทสำคัญต่อการฟื้นฟูมณฑลเฮยหลงเจียงอย่างรอบด้าน รวมถึงกระตุ้นการท่องเที่ยวและการพัฒนาทรัพยากรทางนิเวศวิทยาในท้องถิ่น.