การบินไทยจัดงาน “THAI TALK” ยกระดับประสบการณ์การเดินทางแบบไร้รอยต่อ มุ่งสร้างความผูกพันกับผู้โดยสารอย่างยั่งยืน เผยโฉมห้องโดยสารแบบใหม่ของของฝูงบินโดยจะมากับเครื่องบิน 787-10 ใหม่ปี 2570 พร้อมอัปเดตตารางบินฤดูหนาวปี 69-70 ที่มีการเปิดเส้นทางบินใหม่  

เมื่อวันที่ 17 ก.ย.2569 บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จัดงาน “THAI TALK” เพื่อนำเสนอแผนการดำเนินงาน การพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการ ตลอดจนแผนขยายเครือข่ายเส้นทางบิน โดยมีนายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เป็นประธานเปิดงาน พร้อมด้วย นายกิตติพงษ์ สารสมบูรณ์ ประธานเจ้าหน้าที่สายการพาณิชย์ ร่วมเสวนา ณ สำนักงานใหญ่ การบินไทย

ซีอีโอ การบินไทย กล่าวว่า การบินไทยได้ปรับกลยุทธ์การดำเนินธุรกิจให้มีความยืดหยุ่น เพื่อรับมือกับความไม่แน่นอนของสถานการณ์โลก และประสบความสำเร็จในการรักษาเสถียรภาพทางการเงินและความสามารถในการทำธุรกิจ สะท้อนผ่านผลประกอบการของบริษัทฯ ในไตรมาส 2 ซึ่งมีกำไรสุทธิ 1,537 ล้านบาท ​นอกจากนั้น บริษัทฯ ได้วางแผนเพิ่มจำนวนเครื่องบินและปรับโครงสร้างฝูงบินให้มี 4 แบบ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารฝูงบินและเครือข่ายเส้นทางบิน ควบคู่กับการพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการ ทั้งที่นั่ง ระบบสาระบันเทิง รวมถึงอาหารและเครื่องดื่มบนเครื่องบิน เพื่อยกระดับประสบการณ์การเดินทางของผู้โดยสาร

นายชาย กล่าวถึงฝูงบินการบินไทยว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 บริษัทฯ ได้รับมอบเครื่องบินลำตัวแคบแบบ Airbus A321neo จำนวน 5 ลำ และรับมอบอากาศยานลำตัวกว้างแบบ Boeing 787-8 จำนวน 3 ลำ และแบบ Boeing 787-9 จำนวน 1 ลำ เพื่อเสริมศักยภาพฝูงบินและรองรับการขยายเส้นทางการบินในอนาคต รวมเครื่องบินมีทั้งหมด 87 ลำ แบ่งเป็น แบบลำตัวแคบ ตระกูล A320 จำนวน 20ลำ และ A321neo 9 ลำ และเครื่องบินลำตัวกว้างรวม 58 ลำ เป็น แอร์บัส A350-900 XWB 23 ลำ แอร์บัส A-330-300 6 ลำ โบอิ้ง 777-200ER จำนวน 1 ลำ ตระกูล โบอิ้ง 787 จำนวน 11 ลำ และ โบอิ้ง 777-300ER ม้างานของการบินไทยในเส้นทางบินพิสัยไกล รวม 17 ลำ

ซีอีโอ การบินไทย กล่าวถึงการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ในห้องโดยสารเป็นแบบใหม่ว่า ในฝูงบินลำตัวกว้างของการบินยุคต่อไปที่จะมีการใช้งานบนฝูงบิน 86 ลำ ซึ่งประกอบด้วยการนำฝูงบินปัจจุบัน ได้แก่ แอร์บัส A350-900 และ โบอิ้ง 777-300ER ไปปรับปรุงห้องโดยสาร (Retrofit) และฝูงบินใหม่ที่จะส่งตรงจากโรงงาน คือ เครื่องบินลำตัวกว้างแบบ โบอิ้ง 787-10 ดรีมไลเนอร์ส ที่จะเริ่มใช้งานให้บริการบนเครื่องบินลำแรกในกลางปี 2570

การปรับปรุงผลิตภัณฑ์ในห้องโดยสารบนเครื่องบินโดยสารลำตัวกล้างลอตใหม่ นี้จะมีการปรับ Corporate Identity ที่ใช้ในการตกแต่งในห้องโดยสารเป็นโทนสีม่วงเข้ม (Dark Purple) ให้ดูหรูหราและทันสมัย พร้อมมีการเพิ่มพื้นที่ Self Service Bar ในชั้นธุรกิจ ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นทั้งจุดต้อนรับและพื้นที่ให้ผู้โดยสารหยิบอาหารหรือเครื่องดื่มระหว่างเที่ยวบินในเส้นทางบินระยะไกล

ชั้นธุรกิจ Royal Silk Class จะใช้ที่นั่งแบบห้องส่วนตัวพร้อมประตูปิดทุกที่นั่ง สามารถปรับเป็นเตียงราบได้ และติดตั้งหน้าจอความละเอียดสูงขนาด 24 นิ้ว ขณะที่ที่นั่งแถวหน้าในรูปแบบ Premium Business Class จะมีพื้นที่กว้างกว่าเดิม ใช้จอขนาด 32 นิ้ว ความละเอียด 4K และออกแบบให้พื้นที่วางขาเปิดโล่งเมื่อปรับเป็นเตียง โดยไม่ต้องสอดเท้าเข้าไปในช่องด้านหน้า

การบินไทยจะนำชั้นประหยัดพรีเมียมกลับมาเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์หลักของห้องโดยสารใหม่ โดยเพิ่มพื้นที่ส่วนตัวและติดตั้งจอขนาด 16 นิ้ว ส่วนชั้นประหยัดจะใช้ที่นั่งรุ่นใหม่จาก Recaro เพื่อยกระดับความสะดวกสบายของผู้โดยสาร นอกจากนี้ ทุกชั้นโดยสารจะได้รับระบบความบันเทิงรุ่นใหม่ พร้อมบริการอินเทอร์เน็ต Wi-Fi บนเที่ยวบิน การปรับปรุงครั้งนี้จึงไม่ใช่เพียงการเปลี่ยนที่นั่ง แต่เป็นการยกเครื่องประสบการณ์เดินทางของการบินไทย ตั้งแต่การออกแบบภายใน ความเป็นส่วนตัว ไปจนถึงระบบดิจิทัลบนเครื่องบิน

ด้าน นายกิตติพงษ์ สารสมบูรณ์ ประธานเจ้าหน้าที่สายการพาณิชย์ ระบุว่า ในตารางการบินฤดูหนาว ปี 2569/2570 ระหว่างวันที่ 25 ตุลาคม 2569 ถึง 27 มีนาคม 2570 การบินไทยจะให้บริการรวม 66 เส้นทาง ครอบคลุมทั้งเส้นทางระหว่างประเทศและภายในประเทศ หนึ่งในเส้นทางใหม่คือ กรุงเทพฯ–ดานัง ประเทศเวียดนาม ให้บริการไป-กลับสัปดาห์ละ 14 เที่ยวบิน เริ่มวันที่ 1 ธันวาคม 2569 เพื่อเพิ่มทางเลือกแก่ผู้โดยสารทั้งกลุ่มท่องเที่ยวและธุรกิจ และรองรับความต้องการเดินทางระหว่างไทยและเวียดนามที่เพิ่มขึ้น โดยดานังเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางสำคัญด้านการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจของเวียดนาม

ขณะที่ในเอเชีย การบินไทยจะกลับมาให้บริการเส้นทาง กรุงเทพฯ–เซี่ยเหมิน สัปดาห์ละ 4 เที่ยวบิน สอดคล้องกับการขยายเครือข่ายและฝูงบิน เพื่อเพิ่มทางเลือกและความสะดวกในการเดินทางแก่ผู้โดยสาร พร้อมกันนี้ การบินไทยจะเพิ่มความถี่เที่ยวบินในกลุ่มประเทศ CLMV ได้แก่ กรุงเทพฯ–เวียงจันทน์ และกรุงเทพฯ–ย่างกุ้ง เป็นสัปดาห์ละ 21 เที่ยวบินต่อเส้นทาง ขณะที่เส้นทาง กรุงเทพฯ–เสียมราฐ ให้บริการสัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

สำหรับเครือข่ายการบินสู่ยุโรป การบินไทยให้บริการเส้นทาง กรุงเทพฯ–อัมสเตอร์ดัม สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน เพื่อรองรับการเดินทางระหว่างประเทศไทยและเนเธอร์แลนด์ รวมถึงการเชื่อมต่อไปยังเมืองสำคัญในยุโรป พร้อมเพิ่มความถี่เส้นทาง กรุงเทพฯ–มิวนิก เป็นสัปดาห์ละ 10 เที่ยวบิน กรุงเทพฯ–ซูริก เป็นสัปดาห์ละ 11 เที่ยวบิน และกรุงเทพฯ–ปารีส เป็นสัปดาห์ละ 14 เที่ยวบิน

นอกเหนือจากการขยายเครือข่ายบิน การบินไทยยังพัฒนาผลิตภัณฑ์สำหรับผู้โดยสารแต่ละกลุ่ม โดยนำเสนอ “Junior Sky Explorers” โครงการสำหรับเด็กและครอบครัวที่ผสานการเรียนรู้เข้ากับความสนุกในโลกการบิน ผ่านสื่อและกิจกรรมบนระบบสาระบันเทิงบนเครื่องบิน (In-flight Entertainment: IFE) ผลิตภัณฑ์และของที่ระลึกจาก THAI Sky Shop รวมถึงผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับลูกค้ากลุ่มเด็ก เพื่อสร้างความผูกพันกับผู้โดยสารรุ่นใหม่ในระยะยาว

ด้านผลิตภัณฑ์ท่องเที่ยว โปรแกรมท่องเที่ยวเอื้องหลวง Royal Orchid Holidays นำเสนอโปรแกรมท่องเที่ยวปากีสถานแบบเจาะลึก ครอบคลุมแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติ มรดกทางวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ และประสบการณ์ท้องถิ่นที่ได้รับการคัดสรร เพื่อเชื่อมโยงบริการเที่ยวบินกับประสบการณ์ ณ จุดหมายปลายทางอย่างครบวงจร ทั้งหมดนี้ เพื่อเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง สร้างประสบการณ์ที่ดียิ่งขึ้นแก่ผู้โดยสาร และเสริมความแข็งแกร่งในการแข่งขันอย่างยั่งยืน.