หัวหน้าคณะเสนาธิการ ทอ.สหรัฐฯ เผย แผนภาพกำลังทางอากาศที่มีเครื่องบินขับไล่ยุค 4 คือ เอฟ-15 และเอฟ 16 ขณะที่ เอฟ-22 และ เอฟ-35 จะเป็นเครื่องยุค 5 มีคุณลักษณะสเตลธ์ ส่วน เอฟ-47 จะเป็นสเตลธ์เจ็ตที่ครองอากาศ ด้วยพิสัยปฏิบัติการกว่า 1 พันไมล์และเร็วกว่า 2 มัค

พลอากาศเอกเดวิด ดับเบิลยู.อัลวิน หัวหน้าคณะเสนาธิการกองทัพอากาศสหรัฐฯ (USAF: US Air Force)  ทวีตข้อความผ่าน X ระบุว่า กองทัพอากาศสหรัฐฯ ของเราจะยังคงเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดในโลกในด้านความเร็ว ความคล่องตัว และความร้ายกาจ การปรับปรุงให้ทันสมัยหมายถึงการจัดเตรียมทรัพยากรต่างๆ ที่จะมอบทางเลือกที่ไม่เหมือนใครให้กับฝ่ายตรงข้าม โดยจับคู่ความสามารถกับภัยคุกคาม ในขณะที่ยังคงรักษาต้นทุนให้อยู่ในฝั่งที่ถูกต้อง

พร้อมทั้งมีการเผยรูปภาพการแบ่งยุคและประเภทเครื่องบินขับไล่ล่าสุด โดยเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 4 ที่เป็นเครื่องบินอเนกประสงค์ กำลังหลักที่วางไว้ทั่วโลก จะเป็นเอฟ-16 ซี/ดี บล็อก 50/52 ที่มีความเร็วกว่า 2 มัคและพิสัยปฏิบัติการ 400 ไมล์ หากต้องการเพิ่มพิสัยปฏิบัติการและอาวุธที่มากขึ้นจะเป็นหน้าที่ของ เอฟ-15 อี สไตรค์อีเกิ้ล และ เอฟ-15 อีเอ็กซ์ อีเกิ้ลทู ที่มีรวมกันกว่า 200 ลำและกำลังผลิตรุ่น อีเอ็กซ์ ส่งมอบให้กองทัพอากาศเรื่อยๆ โดยเครื่องรุ่นนี้มีพิสัยปฏิบัติการที่ 690 ไมล์ ทำความเร็วได้กว่า 2.5 มัค

ในขณะที่ เครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 ที่มีประจำการอยู่อย่าง เอฟ-22 เอ แร็พเตอร์ ที่มี 185 ลำ จะทำหน้าที่ภารกิจครองอากาศ ด้วยพิสัยบินที่ไกล 590 ไมล์ ทำความเร็วได้มากกว่า 2 มัค และมีคุณลักษณะสเตลธ์ ส่วนเครื่องบินอย่างเอฟ-35 ที่กำลังทะยอยเข้าประจำการเรื่อยๆ ในตอนนี้นั้น จะเป็นเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ ที่ทำหน้าที่ทั้งการรบทางอาการและโจมตีภาคพื้นดินด้วยอาวุธนำวิถีแม่นยำสูง ด้วยพิสัยปฏิบัติการ 670 ไมล์ แต่ความเร็วจะอยู่ที่ 1.6 มัค แต่ก็มีคุณลักษณะสเตลธ์มาทดแทน

ส่วนไฮไลต์ของการนำเสนอจะอยู่ที่เครื่องบินขับไล่ครองอากาศยุคอนาคต หรือ เครื่องบินยุคที่ 6 นั่นก็คือ เครื่องบินขับไล่ NGAD: Next Generation Air Dominance fighter แบบ โบอิ้ง เอฟ-47 ที่คาดว่าจะเริ่มเข้าประจำการในช่วงปี 2025-2029 ที่เบื้องต้นมีความต้องการใช้งานมากกว่า 185 ลำ โดยที่พิสัยปฏิบัติการของเครื่องบินรุ่นนี้ไปไกลมากกว่า 1,000 ไมล์ ทำความเร็วได้มากกว่า 2 มัค รวมทั้งคุณลักษณะสเตลธ์ที่มากกว่าเครื่องบินขับไล่สเตลธ์อย่างเอฟ-22 และเอฟ-35

นอกจากนั้น ในการรบทางอากาศจะมีตัวสนับสนุนเป็นอากาศยานไร้คนขับรุ่นใหม่แบบ Collaborative Combat Aircraft (CCA) ได้แก่ เจเนอรัล อะตอมมิก YF-42A และ แอนดูริล YF-44A ที่จะรับบทเป็นผู้ช่วยของอากาศยานมีนักบิน ในการขนอาวุธเข้าสู่สนามรบ และเข้าโจมตีเป้าหมาย สนับสนุนการโจมตีทางอากาศ โดยพิสัยการบินของโดรนแบบนี้มากกว่า 700 ไมล์ และความเร็วที่ทำได้ยังเป็นความลับ ทาง ทอ.สหรัฐฯ ต้องการโดรนทั้ง 2 รุ่นรวมกันมากกว่าพันลำ