ผู้ว่าการรถไฟฯ นำทีมทดสอบขบวนรถดีเซลรางปรับอากาศ KIHA 40 และ 48 ลงวิ่งบนรางรถไฟไทยครั้งแรก หลังจากผ่านการซ่อมเครื่องยนต์ ห้ามล้อ ระบบแอร์ และปรับความกว้างของล้อ ก่อนเปิดให้บริการเต็มรูปแบบปลายปีนี้ในฐานะขบวนรถชานเมือง
ฉลองครบ 60 ปีการให้บริการรถไฟ โทไกโด ชินคันเซ็น เทคโนโลยีความเร็วสูงที่พาผู้คนถึงที่หมายได้เร็วมากขึ้น จนเป็นซอฟต์พาวเวอร์ของญี่ปุ่น ตัวแทนของเทคโนโลยี ความเที่ยงตรง และความเร็วที่แม้แต่เหล่าเมทัลฮีโร่ อย่างแมชีนแมนยังต้องขับยานโฉบแซง
