กลุ่มสายการบินมาเลเซีย ยืนยันคำสั่งซื้อเครื่องบินโดยสารลำตัวกว้างรุ่นใหม่ตระกูล แอร์บัส A330Neo เพิ่มเติมอีก 20 ลำ ทำให้ในอนาคตมาเลเซียแอร์ไลน์จะมีเครื่องบิน A330-900 รวมถึง 40 ลำในฝูงบิน โดยล่าสุดได้รับมอบไปแล้ว 4 ลำ และนำไปให้บริการแล้วในหลายเส้นทางบิน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 7 ก.ค.2568 ที่ผ่านมา กลุ่มสายการบินมาเลเซีย (Malaysia Aviation Group หรือ MAG) ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของสายการบินแห่งชาติมาเลเซียแอร์ไลน์ (Malaysia Airlines) ได้ยืนยันคำสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส เอ330-900 (Airbus A330-900) เพิ่มอีก 20 ลำกับแอร์บัสอย่างเป็นทางการ ส่งผลให้จำนวนฝูงบิน เอ330นีโอ (A330neo) ของมาเลเซียแอร์ไลน์ในอนาคตเพิ่มขึ้นเป็น 40 ลำ ทั้งนี้ การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงที่นายอันวาร์ อิบราฮิม นายกรัฐมนตรีมาเลเซีย เดินทางเยือนประเทศฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการ

MAG เลือกใช้เครื่องบิน A330neo เป็นครั้งแรกในปี 2565 ภายใต้โครงการปรับปรุงฝูงบินลำตัวกว้าง โดยสั่งซื้อเบื้องต้นจำนวน 20 ลำ ซึ่งขณะนี้มีการส่งมอบแล้ว 4 ลำ เครื่องบินรุ่นใหม่นี้มาพร้อมห้องโดยสารระดับพรีเมียมที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด และได้เริ่มให้บริการในเส้นทางจากกัวลาลัมเปอร์ไปยังเมลเบิร์น โอ๊คแลนด์ และบาหลีแล้ว

ดาโต๊ะ กัปตัน อิซฮาม อิสมาอิล   กรรมการผู้จัดการกลุ่มของ MAG กล่าวว่า เครื่องบินแบบ A330neo ยังคงตอบโจทย์ในด้านประสิทธิภาพ ระยะทาง และความสะดวกสบายของห้องโดยสารได้อย่างเหมาะสม เพื่อสนับสนุนเครือข่ายและกลยุทธ์การเติบโตของมาเลเซียแอร์ไลน์ ด้วยความสามารถในการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดียิ่งขึ้น และความยืดหยุ่นในการให้บริการทั้งเส้นทางภูมิภาคและระยะไกล เครื่องบินรุ่นนี้ จึงตอบโจทย์ความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของตลาดได้อย่างเหมาะสม อีกทั้งยังช่วยให้เรานำเสนอผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับภาพลักษณ์ระดับพรีเมียม ทั้งในด้านความทันสมัย ประสิทธิภาพ และการออกแบบที่คำนึงถึงความสะดวกสบาย และความคาดหวังของผู้โดยสาร คำสั่งซื้อเพิ่มเติมในครั้งนี้สะท้อนถึงวิสัยทัศน์ระยะยาวของเราในการสร้างฝูงบินที่พร้อมรับอนาคต สนับสนุนการเติบโตอย่างยั่งยืน ส่งมอบคุณค่าอย่างต่อเนื่องให้แก่ผู้โดยสาร และเสริมความสามารถในการแข่งขันในตลาดสำคัญ”

ด้าน นายเบอนัวต์ เดอ แซงต์-เอ็กซูเปรี  รองประธานบริหารฝ่ายขาย ฝ่ายธุรกิจเครื่องบินพาณิชย์ของแอร์บัส กล่าวว่า แอร์บัสภูมิใจที่ได้สานต่อความสัมพันธ์กับ Malaysia Aviation Group ในช่วงที่บริษัทฯ กำลังขยายฝูงบิน A330neo การสั่งซื้อซ้ำในครั้งนี้สะท้อนถึงสมรรถนะอันยอดเยี่ยมของ A330neo ทั้งในด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ความยืดหยุ่น และความสะดวกสบายของผู้โดยสาร อีกทั้งยังตอกย้ำความนิยมของเครื่องบินรุ่นนี้ในหมู่สายการบินระดับพรีเมียมทั่วโลก

เครื่องบินโดยสารแบบ เอ330-900 (A330-900) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ เทรนท์ 7000 (Rolls-Royc Trent 7000) รุ่นล่าสุด สามารถบินได้ไกลถึง 7,200 ไมล์ทะเล หรือ 13,300 กิโลเมตรโดยไม่หยุดพัก A330neo ยังมาพร้อมห้องโดยสารแอร์สเปซ (Airspace) ที่ได้รับรางวัล ซึ่งมอบประสบการณ์เหนือระดับ ความสะดวกสบายสูง บรรยากาศที่ดีเยี่ยม และการออกแบบที่ทันสมัยระดับพรีเมียมให้แก่ผู้โดยสาร ประกอบด้วยพื้นที่ส่วนตัวมากขึ้น ช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะขนาดใหญ่ ระบบไฟส่องสว่างใหม่ และการเข้าถึงระบบความบันเทิงและการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตล่าสุดบนเครื่องบิน

ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2568 เครื่องบินตระกูล A330 มียอดคำสั่งซื้อแบบยืนยันแล้วมากกว่า 1,800 ลำ จากลูกค้ามากกว่า 130 รายทั่วโลก เช่นเดียวกับเครื่องบินรุ่นอื่น ๆ ที่อยู่ระหว่างการผลิตของแอร์บัส A330neo สามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงการบินแบบยั่งยืน (SAF) ได้สูงสุด 50 เปอร์เซ็นต์ และตั้งเป้าเพิ่มขีดความสามารถในการใช้งาน SAF ให้ได้ถึง 100 เปอร์เซ็นต์ ภายในปี 2573.